Ny bro gir tryggere ferdsel og nye turmuligheter i Lysebotn

Sammen med Lyse har DNT nå åpnet en ny bro i Lysedalen. Den nye broen har fått det passende navnet Lysebrua. Tidligere måtte turfolk krysse elva ved å gå over steiner innerst i dalen. Dette har vært utfordrende, spesielt når vannstanden har vært høy. Nå kan du krysse elva både enklere og tryggere.

Publisert: 13. august 2026

Nyhet

Åpning av Lysebrua 6. august 2026. — Den nye broen er bygget i vakre omgivelser innerst i Lysebotn, omgitt av bratte fjellvegger som stuper ned i det mørkegrønne vannet. Den lysende og klare Lyseelva snor seg gjennom Lysedalen. Foto: Maren Tvedt

Lysebrua gir nye turmuligheter

Den nye broen binder sammen Lysebotn og Børsteinen turisthytte. Dette er en luftig og krevende tur hvor du virkelig får oppleve fjord, fjell og spektakulær natur. Her får du bratte stigninger og storslått høyfjellsterreng. Ruten går i variert og til tider tungt terreng, med bratte partier og steinur, og passer best for erfarne og trente turgåere.

For de som ønsker en kortere tur, er det også en flott naturopplevelse å gå fra Lysefjorden turisthytte og inn til den nye Lysebrua.

Lyse er en god og viktig samarbeidspartner, spesielt i Lysebotn. Tusen takk til Lyse som har gjort det mulig å bygge den nye broen. Dette bidrar til tryggere ferdsel over elva.

Preben Falck

Daglig leder DNT Stavanger og omegn

Lyse har vært en viktig samarbeidspartner i bygging av den nye broen.

- DNT og Lyse deler et samfunnsoppdrag som på hvert sitt vis handler om fellesskap og om å knytte folk sammen på en trygg og tilgjengelig måte. Det kan være gjennom turisthytter og turstier i fjellet, eller for Lyses del, samfunnskritisk infrastruktur innen energi og telekom. Derfor er det ekstra stas for oss å kunne bidra til å få på plass Lysebrua, sier sponsoransvarlig i Lyse-konsernet, Cathrine Suttie.

En del av en historisk ferdselsåre

Før vannkraftutbyggingen tok til på 1950-tallet, var Lysebotn en tradisjonell jordbruksbygd. Gårder lå spredt fra sjøkanten og oppover dalen, og livsgrunnlaget var ofte karrig jordbruk. Fjorden var en naturlig ferdselsvei vestover, mens den lille bygda måtte gå til fots over fjellene for å komme seg til Setesdal og Sirdal.

De bratte brekkene, Lysebrekka, Andersbrekka og Øygardsbrekka, var derfor sentrale i dette ferdselsnettet. Disse rutene førte folk fra Sirdal og Frafjorddalen og ned til Lysefjorden, og videre opp fra fjorden til fjellområdene.

Kilde: Historiehefte Kjerag.

Naturen er en av de viktigste ressursene og møteplassene vi har, og vi vet at det gjør godt for både kropp og sjel å komme seg ut på tur. Sammen med DNT har vi nå gjort et krevende parti tryggere og mer tilgjengelig. Vi ønsker alle en god og trygg tur.

Cathrine Suttie

Sponsoransvarlig i Lyse-konsernet

Historien bak arkitekturen av broen

Hensyn til naturen.

Lysebrua er bygget med stor vekt på naturhensyn. Fundamentene er tilpasset terrenget, og det er brukt naturvennlige materialer. For å minimere inngrepene i området er det unngått støping og andre løsninger som kunne medført risiko for utslipp i Lyseelva.

Broen er bygget av tre og stål, materialer som har lang levetid og ikke inneholder miljøskadelige stoffer. Trekonstruksjonene er ubehandlet og over tid få en naturlig grå farge som gjør at broen glir enda bedre inn i landskapet.

Tradisjonelt håndverk og sterk konstruksjon.

Lysebrua er en fagverksbru, en konstruksjonstype kjent for høy styrke og god bæreevne. Prinsippet bygger på tradisjonelt håndverk og ingeniørkunst, der kraftige trykkstaver av tre kombineres med slanke stålstag som kan etterstrammes ved behov.

Resultatet er en robust bro som tåler stor belastning og samtidig har et uttrykk som passer inn i landskapet i Lysedalen.

Frivillighet har vært viktig

Det ligger en stor dugnadsinnsats bak byggingen av Lysebrua. Gjennom byggingen har frivillige bidratt med både tid, kompetanse og arbeidskraft. Blant annet har det vært med oss personer med mer enn 30 års erfaring fra Lyse. Kombinasjonen av dugnadsånd, lokalkunnskap og fagkompetanse har vært avgjørende for å realisere prosjektet.